
Ключевые особенности: 693 куб. см рядный 2-цилиндровый, около 67–68 л.с., крутящий момент 60 Нм, плавный на низких и средних оборотах, настроен для туризма. Удобная посадка: высокий руль, широкое сиденье, удобная поза для дальних поездок, ветровое стекло снижает давление ветра. Характеристики ADV: переднее колесо 19 дюймов + длинная подвеска, возможна езда по лесным дорогам и кемпинговым тропам, но в основном ориентирован на асфальтовый туризм. Богатое базовое оснащение: TFT дисплей, подключение смартфона, контроль тяги, ABS, подогрев ручек/сиденья (в некоторых странах), TPMS. Топливный бак около 20 л, что удобно для дальних поездок. Ощущения при езде: в городе — стабильно, на трассе — довольно комфортно, на извилистых — устойчивость, на легком бездорожье — нормально, дальние поездки — сильная сторона. Недостатки: вес около 240 кг, некоторые вибрации на высоких скоростях, тормоза не самого высокого уровня. Сравнивают с Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650, Honda NX500. Резюме: «ADV-турист начального-среднего уровня с отличным соотношением цены и качества». Особенно привлекателен для любителей кемпинга, поездок по национальным дорогам и дальних путешествий.
Загрузка формы…